Controle de Cercas Geográficas

Sim. Um sistema unificado de rastreamento de veículos e monitoramento de combustível combina um rastreador GPS (que registra localização, velocidade, ignição e comportamento do motorista) com um sensor de combustível LLS conectado (que registra o nível de combustível no tanque), com os dois fluxos de dados chegando a uma única plataforma de software. Os sensores OMNICOMM LLS se conectam a qualquer rastreador que suporte o protocolo LLS, o que inclui praticamente todos os terminais modernos de telemetria de frota, então a plataforma combinada pode ser construída sobre a solução OMNICOMM ou sobre o fornecedor de telemetria que o comprador já usa.

Usar plataformas separadas para rastreamento e monitoramento de combustível é a dor operacional mais comum que as frotas trazem para a OMNICOMM. Duas plataformas significam duas licenças, dois painéis, dois conjuntos de alertas e conciliação constante de dados entre sistemas cujos horários e identificações de veículos muitas vezes não batem. Uma arquitetura unificada elimina esse trabalho extra. Um único login mostra a posição do veículo em tempo real no mapa com o nível de combustível sobreposto, cada abastecimento é georreferenciado no posto onde ocorreu e cada drenagem é associada ao local e ao motorista responsável. Os relatórios combinam rota, velocidade, tempo ocioso, consumo de combustível e alertas de roubo em uma única visão. Para frotas que já usam uma plataforma de rastreamento de terceiros e querem mantê-la, os sensores OMNICOMM LLS se integram diretamente pelo protocolo LLS, de modo que os dados de combustível alimentam a plataforma de telemetria existente sem forçar uma troca. Parceiros white-label frequentemente entregam a plataforma combinada com a própria marca.

Sim. O Omnicomm Online é uma aplicação web responsiva que roda em qualquer navegador moderno, em computador, tablet ou smartphone. Gestores de frota, despachantes e operadores fazem login de qualquer dispositivo com acesso à internet e veem os mesmos dados de combustível e localização em tempo real. Não é necessário instalar aplicativo nativo, a plataforma está em conformidade com o GDPR e o acesso é baseado em perfis.

A abordagem web em primeiro lugar é intencional e tem três benefícios práticos. Novas funcionalidades e correções chegam instantaneamente a todos os usuários, sem ciclos de revisão nas lojas de aplicativos nem versões diferentes espalhadas pela frota. As equipes de TI não precisam instalar nada nos aparelhos pessoais dos motoristas, que é a maior fonte de atrito na implantação de aplicativos móveis. E os parceiros com implantações white-label mantêm uma única plataforma, em vez de bases de código separadas para iOS, Android e web. Eventos críticos como drenagens de combustível, violações de cercas virtuais e consumo acima do limite são enviados por alertas de e-mail e SMS, para que as notificações importantes cheguem à pessoa certa, esteja ela no computador ou na estrada. A OMNICOMM não oferece aplicativo nativo para iOS ou Android e não tem planos de oferecer, já que a plataforma web entrega a mesma funcionalidade com menor custo ao longo do ciclo de vida. Parceiros white-label com um motivo específico para lançar um aplicativo nativo com sua marca podem criar sua própria camada nativa sobre a plataforma web responsiva.

Locais remotos sem internet celular ou cabeada confiável são um caso de uso central da OMNICOMM. O sensor de combustível em si é ligado por cabo a um rastreador via RS-485 / MODBUS e funciona independentemente de qualquer rede. O rastreador GPS conectado armazena os eventos localmente e os envia pelo próximo link disponível, seja celular, Wi-Fi em um pátio ou posto de combustível, ou uma conexão cabeada na base. Nenhum dado de combustível é perdido durante o período offline.

Caminhões fora de estrada operando em cavas de mineração sem sinal de celular, tratores agrícolas cruzando lavouras além da cobertura 4G, máquinas florestais em talhões remotos e embarcações de apoio offshore compartilham o mesmo padrão de operação: horas ou dias sem conexão à internet, seguidos de períodos ocasionais em uma base. Qualquer rastreador GPS com armazenamento interno suficiente e link Wi-Fi ou celular consegue lidar com esse fluxo; a escolha depende da plataforma de frota que o comprador já usa. O Profi 3.0 Wi-Fi da OMNICOMM é uma opção, projetada especificamente para esse padrão, com armazenamento interno que guarda até várias semanas de dados detalhados de eventos e envio automático por Wi-Fi quando o veículo estaciona no ponto de acesso de um pátio ou posto de combustível. Rastreadores de terceiros que suportam o protocolo LLS podem oferecer o mesmo comportamento de armazenar offline e enviar depois, usando seu próprio buffer e link. A Fides Mining, no Brasil, usa sensores OMNICOMM em uma frota de 260 veículos na remota região de Matupá com essa abordagem. Frotas agrícolas e de construção em condições semelhantes seguem o mesmo fluxo. Para instalações permanentes em geradores estacionários ou tanques de combustível em locais remotos, vale o mesmo padrão: o terminal escolhido faz o armazenamento offline e o envio periódico, de modo que o consumo diário de combustível de um gerador seja registrado mesmo quando o local fica sem serviço celular por semanas.

Sim. A OMNICOMM oferece uma REST API com documentação completa para desenvolvedores no portal OmniDoc, além do protocolo OMNICOMM LLS no lado do hardware (RS-232 e RS-485). Essa combinação permite que integradores levem dados de combustível e de viagens para ERP, CRM, faturamento, BI e plataformas de telemetria de terceiros, ou enviem os dados dos sensores OMNICOMM para qualquer terminal compatível com LLS.

A REST API expõe todo o modelo de dados do Omnicomm Online. Os integradores podem extrair veículos, viagens, motoristas, eventos de combustível, violações de cercas virtuais, registros de manutenção e relatórios, e podem enviar de volta configurações como limites de alerta, atribuição de motoristas e definições de cercas virtuais. A autenticação é baseada em token, e o portal OmniDoc inclui exemplos de chamadas e documentação de referência para desenvolvedores. Para parceiros que criam painéis personalizados, aplicativos white-label ou soluções setoriais sobre a plataforma OMNICOMM, a API é a espinha dorsal da integração. Os padrões de integração mais comuns incluem sincronizar eventos de combustível com uma ferramenta corporativa de BI (PowerBI, Tableau, Looker), enviar dados de consumo para um ERP para conciliação contábil e enviar a pontuação de comportamento dos motoristas para um sistema de RH ou de gestão de segurança. A rede de parceiros da OMNICOMM inclui consultorias especializadas em integração que entregam integrações personalizadas de ponta a ponta, e a própria equipe de integração da OMNICOMM apoia implantações complexas envolvendo vários sistemas.

O Optim 3.0 é o rastreador confiável para transporte de cargas. Ele suporta GPRS e SMS, integra-se facilmente aos sensores LLS e tem grau de proteção IP52. O Profi 3.0 foi feito para condições extremas, com ampla tolerância de tensão, alta resistência a vibração e IP54, e é usado em mineração, construção e caminhões-tanque. O Profi 3.0 Wi-Fi acrescenta transferência de dados por rede local para locais sem cobertura celular. Todos os rastreadores têm garantia de 3 anos.

O Optim 3.0 é a escolha certa para vans de entrega, caminhões leves a diesel e frotas de carga que operam em áreas com cobertura celular estável. É o rastreador de menor custo da linha e se integra aos fluxos de trabalho padrão de gestão de frotas. O Profi 3.0 sobe de nível para aguentar o desgaste diário imposto pelas máquinas pesadas a diesel: temperaturas extremas de menos 40 a mais 85 graus Celsius, picos de tensão de equipamentos auxiliares, vibração da operação fora de estrada e entrada de poeira em pedreiras e canteiros de obras. É o rastreador recomendado para escavadeiras, caminhões fora de estrada, perfuratrizes, guindastes e caminhões-tanque a diesel. O Profi 3.0 Wi-Fi acrescenta uma capacidade crítica para operações remotas: quando o veículo volta a um ponto de acesso Wi-Fi no pátio ou na frente de trabalho, ele descarrega automaticamente os dados armazenados. Esse é o padrão para frotas de mineração em áreas remotas, operações agrícolas em grandes lavouras e qualquer local em que o serviço celular seja instável ou caro. Os três rastreadores usam o protocolo OMNICOMM LLS via RS-485, o que permite aos parceiros combiná-los com sensores OMNICOMM ou com hardware de terceiros.