Kiểm soát hàng rào địa lý

Có. Một hệ thống hợp nhất định vị xe và giám sát nhiên liệu ghép thiết bị định vị GPS (ghi nhận vị trí, tốc độ, khóa điện và hành vi lái xe) với cảm biến nhiên liệu LLS được kết nối (ghi nhận mức nhiên liệu trong bồn), với cả hai luồng dữ liệu đổ về một nền tảng phần mềm. Cảm biến OMNICOMM LLS kết nối với bất kỳ thiết bị định vị nào hỗ trợ giao thức LLS, tức hầu như mọi thiết bị đầu cuối telematics đội xe hiện đại, nên nền tảng hợp nhất có thể được xây dựng trên hệ thống OMNICOMM hoặc trên nhà cung cấp telematics hiện tại của người mua.

Vận hành định vị và giám sát nhiên liệu trên hai nền tảng riêng biệt là vấn đề vận hành phổ biến nhất mà các đội xe mang đến OMNICOMM. Hai nền tảng nghĩa là hai giấy phép, hai bảng điều khiển, hai bộ cảnh báo và liên tục phải đối soát dữ liệu giữa các hệ thống có mốc thời gian và mã phương tiện thường không khớp nhau. Kiến trúc hợp nhất loại bỏ gánh nặng đó. Chỉ một lần đăng nhập là thấy vị trí xe theo thời gian thực trên bản đồ kèm mức nhiên liệu, mọi sự kiện đổ nhiên liệu được gắn vị trí tại trạm nơi nó diễn ra, và mọi sự kiện rút nhiên liệu được gắn với địa điểm và tài xế chịu trách nhiệm. Báo cáo kết hợp lộ trình, tốc độ, thời gian chạy không tải, mức tiêu thụ nhiên liệu và cảnh báo trộm cắp trong một giao diện. Với các đội xe đang dùng nền tảng định vị của bên thứ ba và muốn giữ lại, cảm biến OMNICOMM LLS tích hợp trực tiếp qua giao thức LLS để dữ liệu nhiên liệu đổ vào nền tảng telematics hiện có mà không buộc phải chuyển đổi. Các đối tác white-label thường cung cấp nền tảng hợp nhất dưới thương hiệu riêng của họ.

Có. Omnicomm Online là ứng dụng web tương thích mọi màn hình, chạy trên mọi trình duyệt hiện đại trên máy tính, máy tính bảng hoặc điện thoại thông minh. Người quản lý đội xe, điều phối viên và người vận hành đăng nhập từ bất kỳ thiết bị nào có internet và xem cùng một dữ liệu nhiên liệu và vị trí theo thời gian thực. Không cần cài đặt ứng dụng gốc, nền tảng tuân thủ GDPR và quyền truy cập được phân theo vai trò.

Cách tiếp cận ưu tiên web là có chủ đích và mang lại ba lợi ích thực tế. Tính năng mới và bản sửa lỗi được triển khai ngay lập tức tới mọi người dùng mà không phải chờ duyệt trên kho ứng dụng hay bị phân mảnh phiên bản trong đội xe. Đội ngũ IT không phải cài đặt ứng dụng lên thiết bị cá nhân của tài xế, vốn là nguồn vướng mắc lớn nhất khi triển khai ứng dụng di động. Và các đối tác triển khai white-label chỉ cần duy trì một nền tảng duy nhất thay vì các bộ mã nguồn iOS, Android và web riêng biệt. Các sự kiện quan trọng như rút nhiên liệu, vi phạm vùng địa lý và tiêu thụ vượt ngưỡng được gửi qua cảnh báo email và SMS, nên thông báo quan trọng luôn đến đúng người dù họ đang ngồi trước máy tính hay đang trên đường. OMNICOMM không phát hành ứng dụng gốc iOS hay Android và không có kế hoạch làm vậy, vì nền tảng web mang lại cùng chức năng với chi phí vòng đời thấp hơn. Các đối tác white-label có lý do cụ thể để phát hành ứng dụng gốc mang thương hiệu riêng có thể tự xây dựng lớp vỏ ứng dụng gốc bên trên nền tảng web tương thích mọi màn hình.

Các địa điểm vùng xa không có mạng di động hoặc internet có dây ổn định là một trường hợp sử dụng cốt lõi của OMNICOMM. Bản thân cảm biến nhiên liệu được nối dây với thiết bị định vị qua RS-485 / MODBUS và hoạt động độc lập với mọi mạng. Thiết bị định vị GPS được kết nối lưu đệm sự kiện cục bộ và tải lên khi có kết nối tiếp theo, dù là mạng di động, Wi-Fi tại bãi xe hoặc trạm nhiên liệu, hay kết nối có dây tại cơ sở. Không có dữ liệu nhiên liệu nào bị mất trong thời gian mất kết nối.

Xe tải mỏ hoạt động trong moong khai thác không có sóng di động, máy kéo nông nghiệp đi qua những cánh đồng ngoài vùng phủ 4G, máy móc lâm nghiệp sâu trong các lô rừng xa xôi và tàu dịch vụ ngoài khơi đều có chung một kiểu vận hành: hàng giờ hoặc hàng ngày không có kết nối internet, xen kẽ những lúc ở tại cơ sở. Bất kỳ thiết bị định vị GPS nào có đủ bộ nhớ trong và đường truyền Wi-Fi hoặc di động đều đáp ứng được quy trình này; lựa chọn phụ thuộc vào nền tảng đội xe hiện có của người mua. Profi 3.0 Wi-Fi của OMNICOMM là một lựa chọn, được thiết kế riêng cho kiểu vận hành này, với bộ nhớ trong lưu đệm dữ liệu sự kiện chi tiết lên tới vài tuần và tự động tải lên qua Wi-Fi khi phương tiện đỗ tại điểm phát Wi-Fi ở bãi xe hoặc trạm nhiên liệu. Các thiết bị định vị bên thứ ba hỗ trợ giao thức LLS có thể đáp ứng cơ chế lưu offline rồi tải lên tương tự bằng bộ nhớ đệm và đường truyền riêng. Fides Mining tại Brazil vận hành cảm biến OMNICOMM trên đội 260 xe tại vùng xa Matupa theo cách này. Các đội xe nông nghiệp và xây dựng trong điều kiện tương tự cũng áp dụng cùng quy trình. Với lắp đặt cố định trên máy phát điện hoặc bồn nhiên liệu tại địa điểm vùng xa, nguyên tắc tương tự được áp dụng: thiết bị đầu cuối được chọn xử lý lưu đệm khi mất kết nối và tải lên định kỳ, nhờ đó lượng nhiên liệu tiêu thụ hằng ngày của máy phát vẫn được ghi nhận ngay cả khi địa điểm không có sóng di động trong nhiều tuần liền.

Có. OMNICOMM cung cấp REST API kèm tài liệu đầy đủ cho nhà phát triển qua cổng OmniDoc, cùng với giao thức OMNICOMM LLS ở phía phần cứng (RS-232 và RS-485). Sự kết hợp này cho phép đơn vị tích hợp đưa dữ liệu nhiên liệu và hành trình vào ERP, CRM, hệ thống tính phí, BI và các nền tảng telematics bên thứ ba, hoặc đưa dữ liệu cảm biến OMNICOMM vào bất kỳ thiết bị đầu cuối nào tương thích LLS.

REST API cung cấp toàn bộ mô hình dữ liệu của Omnicomm Online. Đơn vị tích hợp có thể lấy dữ liệu về phương tiện, hành trình, tài xế, sự kiện nhiên liệu, vi phạm vùng địa lý, hồ sơ bảo dưỡng và báo cáo, đồng thời có thể đẩy ngược các cấu hình như ngưỡng cảnh báo, phân công tài xế và định nghĩa vùng địa lý. Xác thực dựa trên token, và cổng OmniDoc có sẵn ví dụ lệnh gọi và tài liệu tham chiếu cho nhà phát triển. Với các đối tác xây dựng bảng điều khiển tùy chỉnh, ứng dụng white-label hoặc giải pháp chuyên ngành trên nền tảng OMNICOMM, API là xương sống tích hợp. Các mô hình tích hợp phổ biến gồm đồng bộ sự kiện nhiên liệu sang công cụ BI của doanh nghiệp (PowerBI, Tableau, Looker), đưa dữ liệu tiêu thụ vào ERP để đối soát kế toán và đẩy điểm hành vi lái xe sang hệ thống quản lý nhân sự hoặc an toàn. Mạng lưới đối tác của OMNICOMM có các đơn vị tư vấn tích hợp chuyên sâu cung cấp giải pháp tích hợp tùy chỉnh trọn gói, và đội ngũ tích hợp của chính OMNICOMM hỗ trợ các dự án triển khai phức tạp trên nhiều hệ thống.

Optim 3.0 là thiết bị định vị tin cậy cho vận tải hàng hóa. Thiết bị hỗ trợ GPRS và SMS, dễ dàng tích hợp với cảm biến LLS và đạt chuẩn IP52. Profi 3.0 được chế tạo cho điều kiện khắc nghiệt, với dải điện áp rộng, khả năng chịu rung mạnh, chuẩn IP54, được dùng trong khai khoáng, xây dựng và xe bồn chở nhiên liệu. Profi 3.0 Wi-Fi bổ sung khả năng truyền dữ liệu qua mạng cục bộ cho những địa điểm không có sóng di động. Tất cả thiết bị định vị đều được bảo hành 3 năm.

Optim 3.0 là lựa chọn phù hợp cho xe van giao hàng, xe tải diesel thương mại hạng nhẹ và đội xe vận tải hàng hóa hoạt động ở khu vực có sóng di động ổn định. Đây là thiết bị định vị có chi phí thấp hơn trong dòng sản phẩm và tích hợp với các quy trình quản lý đội xe tiêu chuẩn. Profi 3.0 được nâng cấp để chịu được những tác động mà máy móc diesel hạng nặng phải đối mặt hằng ngày: nhiệt độ khắc nghiệt từ âm 40 đến 85 độ C, xung điện áp từ thiết bị phụ trợ, rung động khi vận hành địa hình và bụi xâm nhập tại mỏ đá và công trường xây dựng. Đây là thiết bị định vị được khuyến nghị cho máy xúc diesel, xe tải mỏ, giàn khoan, cần cẩu và xe bồn. Profi 3.0 Wi-Fi bổ sung một khả năng then chốt cho các hoạt động ở vùng xa: khi phương tiện quay về điểm phát Wi-Fi tại bãi xe hoặc công trường, thiết bị tự động tải lên dữ liệu đã lưu đệm. Đây là tiêu chuẩn cho đội xe khai khoáng ở vùng xa, hoạt động nông nghiệp trên những cánh đồng rộng lớn và mọi địa điểm có dịch vụ di động không ổn định hoặc đắt đỏ. Cả ba thiết bị định vị đều dùng giao thức OMNICOMM LLS qua RS-485, cho phép đối tác ghép nối với cảm biến OMNICOMM hoặc kết hợp linh hoạt với phần cứng của bên thứ ba.