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Um sistema de monitoramento de combustível é uma combinação de sensores instalados no tanque, hardware GPS e software que acompanha, em tempo real, quanto diesel ou outro combustível um veículo ou equipamento recebe, armazena e consome. Ele detecta abastecimentos, drenagens e anomalias de consumo para que os gestores de frota possam evitar roubos, reduzir custos com combustível e reportar dados precisos de emissões.

Um sistema completo de monitoramento de combustível tem três camadas. A primeira é o hardware de precisão dentro do tanque, normalmente um sensor capacitivo de nível de combustível como o OMNICOMM LLS, que mede o volume real de combustível independentemente do movimento do veículo e do formato do tanque. A segunda é o terminal de dados embarcado, um rastreador GPS que associa as leituras do sensor à localização, horário, estado da ignição, velocidade e outros sinais de telemetria. A terceira é a plataforma de software em nuvem ou local (Omnicomm Online ou Enterprise Server), que transforma os sinais brutos em relatórios de viagem, eventos de combustível, alertas e métricas ESG. A maioria das implantações comerciais roda em frotas e equipamentos movidos a diesel, porque o diesel é o principal item de custo em logística, construção, mineração, agronegócio e operações marítimas, embora o mesmo hardware funcione com gasolina, misturas de biodiesel e outros combustíveis líquidos com constante dielétrica abaixo de 5. A principal diferença entre um sistema de monitoramento de combustível e uma ferramenta comum de rastreamento de frota é a precisão da medição dentro do tanque. Os marcadores de combustível de fábrica têm cerca de 10% de erro, o suficiente para esconder a maior parte dos roubos. Um sistema dedicado de controle de diesel informa os litros reais com menos de 0,5% de erro, precisão suficiente para embasar decisões.

As frotas normalmente reduzem os custos com combustível em 25-35% nos primeiros meses, e em até 50% em alguns setores. Os resultados documentados incluem 45% de economia de combustível na Fides Mining (Brasil), 32% de economia na SBI International (Tanzânia), 24% na ARSS Infrastructure, na Índia (equivalente a US$ 130.000 de economia mensal), e 12% no primeiro mês na NQC Mexico (economia mensal de US$ 10.000, com retorno do investimento em menos de 3 meses).

As economias se somam umas às outras, e a combinação depende de como a frota perde combustível hoje. A prevenção de roubos e fraudes é o maior ganho pontual no primeiro mês após a instalação: a frota de 500 veículos da Prefeitura de Belgrado reduziu o consumo de combustível de 15 a 40 por cento em dois meses, com a prevenção de roubos como principal fator nas primeiras semanas. Em seguida vem a redução do tempo de motor ocioso, pois a plataforma mostra os veículos que queimam combustível parados e os gestores retreinam os motoristas responsáveis. A otimização de rotas e de consumo acrescenta outra camada ao comparar o consumo em L/100 km de cada motorista com os padrões da frota e sinalizar os casos fora da curva. As economias ligadas à manutenção completam o quadro, já que identificar cedo ineficiências do motor evita o aumento gradual do consumo. Para estimar sua própria economia, pegue o gasto mensal atual com combustível, aplique uma redução conservadora de 15 por cento (apenas ociosidade e consumo) e uma realista de 30 por cento (incluindo prevenção de roubos) e compare com o custo do sistema em 12 meses. A maioria das frotas atinge o ponto de equilíbrio bem antes do fim do ano.

O custo total depende do tamanho da frota, do modelo de sensor e do plano de software, mas o número mais útil é o payback, não o preço. As implantações típicas da OMNICOMM se pagam em 3 a 6 meses só com a prevenção de roubos e 25 a 35% de economia de combustível. A garantia vitalícia dos sensores e a garantia de 3 anos dos rastreadores mantêm os custos contínuos baixos. Para um orçamento sob medida para a sua frota, entre em contato com o seu gerente regional de desenvolvimento de negócios.

Uma implantação típica por veículo inclui um ou dois sensores de nível de combustível OMNICOMM (o modelo é escolhido com base no comprimento do tanque, no ambiente e nos requisitos de precisão), um rastreador GPS ou terminal (muitas vezes fornecido por um parceiro ou já existente na frota do comprador nos mercados internacionais), materiais de instalação (cabos de fixação, juntas, tampas de vedação), mão de obra de instalação e assinatura do software. Para aplicações com certificação ATEX, acrescente a unidade de proteção contra faíscas BIS-MX. O CalibrateX está incluído nas instalações feitas por parceiros e reduz a mão de obra total de instalação em cerca de 70 por cento ao eliminar a etapa de calibração manual. Há preços por volume para pedidos acima de um determinado tamanho, e os preços para parceiros seguem o programa de fidelidade por níveis. O número mais útil para o comprador não é o custo do hardware por unidade, mas o custo total de propriedade ao longo de 5 a 8 anos, que a garantia vitalícia dos sensores e o projeto de baixa manutenção ajudam a otimizar. Para obter um orçamento exato sob medida para a sua frota, entre em contato com a equipe OMNICOMM da sua região pelo formulário de contato no site.