Omnicomm Android Configurator

Um sensor de nível de combustível se conecta a um rastreador GPS por uma interface digital RS-232 ou RS-485, ou por uma interface analógica de tensão no caso de rastreadores mais antigos. O protocolo OMNICOMM LLS é um padrão aberto do setor, suportado por praticamente todos os rastreadores de telemetria de frota modernos, então a maioria das instalações é plug-and-play. O rastreador associa a leitura de combustível à localização GPS e envia ambas para a plataforma de gestão de frotas.

A ligação é simples. O sensor tem um cabo de quatro fios: dois para alimentação (o rastreador fornece de 7 a 75 volts) e dois para dados no barramento RS-485. O instalador liga esses fios aos pinos correspondentes do rastreador, conforme o diagrama elétrico do rastreador. Se um único rastreador atende vários tanques (caminhões com dois tanques, caminhões-tanque com vários compartimentos), até quatro sensores podem ser ligados em cadeia no mesmo barramento RS-485, cada um com um endereço único. Para rastreadores que aceitam apenas entrada analógica, o modelo LLS-AF 4 fornece um sinal analógico convertido em frequência que resolve essa limitação. Concluída a ligação, o rastreador é configurado para reconhecer o endereço do sensor e atribuí-lo ao tanque correto, e o CalibrateX executa a calibração automática para relacionar as leituras do sensor aos litros reais. Toda a sequência de ligação e configuração para um veículo com um único tanque leva algumas horas, e o protocolo LLS faz com que o mesmo fluxo se aplique independentemente da marca do rastreador.

Uma instalação padrão em um único tanque leva cerca de 40 minutos para o sensor em si. A calibração manual do tanque depois disso leva mais 4 horas por tanque, o que domina o tempo total. O CalibrateX, software de calibração automática de tanques da OMNICOMM lançado em 2026, elimina totalmente a etapa de calibração manual e reduz o tempo total de instalação em cerca de 70%. A implementação completa, da definição de objetivos aos testes, treinamento e comissionamento, normalmente leva 60 dias para uma implantação pronta para gerar ROI, usando a metodologia de 10 etapas da OMNICOMM.

A OMNICOMM usa uma metodologia de implantação em 10 etapas, aprimorada ao longo de mais de 2 milhões de instalações de sensores: definição de objetivos, auditoria pré-instalação, desenvolvimento do projeto, treinamento dos instaladores, instalação e configuração, testes em bancada, testes com dados reais da frota em operação, comissionamento, revisão de conclusão do projeto e suporte contínuo. Para uma frota de 50 veículos, o tempo total decorrido é de cerca de 60 dias, do contrato até a plena operação. Por veículo, a instalação do sensor leva cerca de 40 minutos, mas a calibração manual acrescenta aproximadamente 4 horas e é o verdadeiro gargalo. O CalibrateX substitui a etapa de calibração manual por medição feita por software, o que por si só reduz em cerca de 70 por cento a mão de obra total de instalação. São suportadas tanto instalações feitas por parceiros quanto instalações próprias por equipes de frota treinadas. Para veículos complexos com vários tanques (caminhões-tanque, caminhões com dois tanques, equipamentos fora de estrada com tanques auxiliares separados), recomenda-se um instalador experiente, e a rede de parceiros da OMNICOMM cobre a maioria das regiões do mundo.