
تُعد Omnicomm شركة رائدة في تطوير وتصنيع حلول مراقبة الوقود وإدارة الأساطيل. ومنذ أكثر من 25 عامًا، نبتكر تقنيات التحكم في الوقود ونساعد الشركات حول العالم على خفض التكاليف التشغيلية، ورفع كفاءة الأساطيل، ومنع إساءة استخدام الوقود. نحن مبتكرو تقنيات القياس الدقيق لاستهلاك الوقود، ونقدم حلولًا لأصعب ظروف التشغيل.
تقدم Omnicomm حلولًا شاملة لإدارة كفاءة الوقود تتضمن ثلاثة مكونات رئيسية:
بفضل التحليلات والتقارير من Omnicomm، تستطيع الشركات تحسين عمليات الأسطول، وتقليل المسافات غير الضرورية، وتحسين تخطيط المسارات، ورفع الإنتاجية. وتساعد حلولنا على تتبع أوقات الخمول، ومراقبة تشغيل المعدات، ورفع كفاءة النقل بشكل عام.
توفر حلولنا التحكم في حدود السرعة، وسلوك القيادة، ووقت القيادة، وجداول عمل السائقين، كما تضمن الصيانة في موعدها، ما يقلل مخاطر الحوادث ويطيل عمر المعدات. ويساعد تحليل هذه البيانات على رصد التهديدات المحتملة ومنع الحوادث.
تقدم Omnicomm حلولًا مرنة تتيح دمج البيانات التي نولّدها في أنظمة معلومات أخرى مثل ERP. كما نوفر بيانات وقود عالية الجودة لبرمجيات الجهات الأخرى، وندعم التوافق مع أجهزة تتبع GPS ومعدات التليماتكس الإضافية من علامات تجارية مختلفة.
بخبرة تمتد 27 عامًا، تُعد Omnicomm شريكًا موثوقًا في حلول إدارة الوقود. ومن أبرز مزايانا:
— دقة لا مثيل لها. تتمتع مستشعرات مستوى الوقود من الجيلين الخامس والسادس بدقة تبلغ 99.5%.
— سجل حافل بالنجاحات. أكثر من 1.5 مليون مركبة مجهزة حول العالم، وتوصيات من شركات رائدة مثل Vensko وLamborghini.
— حلول متكاملة. تكامل سلس مع أنظمة مختلفة، منها أنظمة ERP ومنصات التحليلات.
— ضمان مدى الحياة. نقدم ضمانًا مدى الحياة على منتجاتنا، بما يضمن الموثوقية وأدنى تكاليف للصيانة.
— حلول مخصصة. حلول مصممة لمجموعة واسعة من القطاعات، مع مرونة للتكيف مع متطلبات التشغيل الخاصة.
لتطبيق حلول Omnicomm لإدارة الوقود، يمكن للشركات اتباع هذه الخطوات البسيطة:
هل تسعى إلى تحسين إدارة الوقود لديك؟ سواء كنت مزود خدمات تليماتكس (TSP) أو شركة تكامل أنظمة أو شركة تسعى إلى ترشيد استهلاك الوقود، فلدى Omnicomm الحلول المثالية لك. كن عميلًا أو شريكًا اليوم!
نظام مراقبة الوقود هو مزيج من مستشعرات داخل الخزان وأجهزة GPS وبرمجيات، يتتبع لحظيًا كمية الديزل أو غيره من أنواع الوقود التي تتلقاها المركبة أو المعدة وتخزنها وتستهلكها. ويرصد عمليات التعبئة والسحب وحالات الاستهلاك غير الطبيعي، ليتمكن مديرو الأساطيل من منع السرقة وخفض تكاليف الوقود وإعداد تقارير دقيقة عن الانبعاثات.
يتكون نظام مراقبة الوقود المتكامل من ثلاث طبقات. الأولى أجهزة عالية الدقة داخل الخزان، وعادةً ما تكون مستشعر مستوى وقود سعويًا مثل Omnicomm LLS، يقيس الحجم الفعلي للوقود بغض النظر عن حركة المركبة وشكل الخزان. والثانية وحدة البيانات المثبتة على المركبة، أي جهاز تتبع GPS يربط قراءات المستشعر بالموقع والوقت وحالة الإشعال والسرعة وغيرها من بيانات التليماتكس. والثالثة منصة البرمجيات السحابية أو المحلية (Omnicomm Online أو Enterprise Server)، التي تحوّل الإشارات الخام إلى تقارير رحلات وأحداث وقود وتنبيهات ومؤشرات ESG. تعمل معظم المشاريع التجارية على أساطيل ومعدات تعمل بالديزل، لأن الديزل هو بند التكلفة الأكبر في النقل والخدمات اللوجستية والبناء والتشييد والتعدين والزراعة والنقل البحري، مع أن الأجهزة نفسها تعمل مع البنزين وخلطات الديزل الحيوي وأنواع الوقود السائل الأخرى التي يقل ثابت عزلها الكهربائي عن 5. والفرق الجوهري بين نظام مراقبة الوقود وأداة تتبع الأسطول التقليدية هو دقة القياس داخل الخزان. فمؤشرات الوقود الأصلية في المركبات تبلغ نسبة خطئها نحو 10%، وهذا يكفي لإخفاء معظم حالات السرقة. أما نظام تتبع الديزل المصمم لهذا الغرض فيُبلغ عن اللترات الفعلية بنسبة خطأ أقل من 0.5%، وهي دقة كافية لاتخاذ إجراء.
عادةً ما تخفض الأساطيل تكاليف الوقود بنسبة 25-35% خلال الأشهر الأولى، وبنسبة تصل إلى 50% في بعض القطاعات. ومن النتائج الموثقة: توفير 45% في الوقود لدى Fides Mining (البرازيل)، و32% لدى SBI International (تنزانيا)، و24% لدى ARSS Infrastructure في الهند (ما يعادل $130,000 شهريًا)، و12% في الشهر الأول لدى NQC في المكسيك (توفير $10,000 شهريًا مع استرداد التكلفة في أقل من 3 أشهر).
تتراكم مصادر التوفير بعضها فوق بعض، ويعتمد مزيجها على الطريقة التي يُهدر بها الوقود حاليًا في الأسطول. منع السرقة والاحتيال هو أكبر مكسب لمرة واحدة في الشهر الأول بعد التركيب: فقد خفّض أسطول بلدية بلغراد المكون من 500 مركبة استهلاك الوقود بنسبة 15 إلى 40 بالمئة خلال شهرين، وكان منع السرقة هو العامل الأبرز في الأسابيع الأولى. يليه تقليل وقت الخمول، إذ تكشف المنصة المركبات التي تحرق الوقود وهي متوقفة، فيعيد المديرون تدريب السائقين المسؤولين. ويضيف تحسين المسارات والاستهلاك طبقة أخرى بمقارنة استهلاك كل سائق باللتر/100 كم بمعايير الأسطول وتحديد الحالات الشاذة. وتكتمل الصورة بالتوفير الناتج عن الصيانة، إذ يمنع اكتشاف ضعف كفاءة المحرك مبكرًا الزيادة التدريجية في استهلاك الوقود. ولتقدير التوفير الممكن لديك، خذ إنفاقك الشهري الحالي على الوقود، واحسب تخفيضًا متحفظًا بنسبة 15 بالمئة (الخمول والاستهلاك فقط) وتخفيضًا واقعيًا بنسبة 30 بالمئة (بما في ذلك منع السرقة)، وقارن النتيجة بتكلفة النظام على مدى 12 شهرًا. وتستعيد معظم الأساطيل تكلفتها قبل نهاية العام بوقت طويل.
تعتمد التكلفة الإجمالية على حجم الأسطول وطراز المستشعر وفئة البرمجيات، لكن الرقم الأهم هو فترة الاسترداد لا السعر. فمشاريع Omnicomm المعتادة تسترد تكلفتها خلال 3 إلى 6 أشهر من منع السرقة وتوفير 25 إلى 35% من الوقود وحدهما. ويحافظ ضمان مدى الحياة على المستشعرات وضمان 3 سنوات على أجهزة التتبع على انخفاض التكاليف التشغيلية. وللحصول على عرض سعر مخصص لأسطولك، تواصل مع مدير تطوير الأعمال في منطقتك.
يشمل التطبيق المعتاد لكل مركبة مستشعرًا أو اثنين لمستوى الوقود من Omnicomm (يُختار الطراز بحسب طول الخزان وبيئة التشغيل ومتطلبات الدقة)، وجهاز تتبع GPS أو وحدة طرفية (غالبًا ما يوفرها شريك أو تكون موجودة أصلًا في أسطول المشتري في الأسواق الدولية)، ومستلزمات التركيب (كابلات التثبيت والحشوات وأغطية الإحكام)، وأعمال التركيب، واشتراك البرمجيات. وفي التطبيقات المصنفة وفق ATEX، تُضاف وحدة الحماية من الشرر BIS-MX. ويُضمَّن CalibrateX في عمليات التركيب التي ينفذها الشركاء، ويختصر إجمالي أعمال التركيب بنحو 70 بالمئة بإلغاء خطوة المعايرة اليدوية. وتُطبَّق أسعار الكميات على الطلبات التي تتجاوز حجمًا معينًا، وتتبع أسعار الشركاء برنامج الولاء متعدد المستويات. والرقم الأهم للمشتري ليس تكلفة الجهاز للوحدة، بل التكلفة الإجمالية للملكية على مدى 5 إلى 8 سنوات، وهو ما يحسّنه ضمان مدى الحياة على المستشعرات وتصميمها الذي لا يحتاج إلى صيانة تُذكر. وللحصول على عرض سعر دقيق مخصص لأسطولك، تواصل مع فريق Omnicomm في منطقتك عبر نموذج التواصل على الموقع.
نستخدم ملفات تعريف الارتباط لأغراض التحليلات والإعلانات، ولا نفعّلها إلا بموافقتك. سياسة الخصوصية