Omnicomm CalibrateX

Service intelligent d’étalonnage des réservoirs

UNE NOUVELLE APPROCHE DE L’INSTALLATION DES CAPTEURS DE NIVEAU DE CARBURANT

Moins de travail. Moins de coûts. La même précision.

POURQUOI EST-CE IMPORTANT ?

Le processus standard d’installation d’un capteur de niveau de carburant comprend deux opérations clés :

Étalonnage du capteur après sa découpe pour l’adapter à la profondeur du réservoir

Cette étape permet au capteur d’identifier correctement les points « vide » et « plein », en associant ainsi l’échelle de mesure de 0 à 4095 à toute sa longueur active

Étalonnage du réservoir de carburant

Cette opération permet de créer une table de conversion établissant la correspondance entre le niveau de carburant et son volume, qui sera ensuite utilisée par le système de surveillance

Ces deux opérations sont chronophages, nécessitent des ressources importantes, impliquent la manipulation de carburant et exigent souvent des équipements encombrants et des outils supplémentaires.

Une installation traditionnelle nécessite :

Investissement dans des équipes d’installation

Personnel formé

Temps d’installation

Coûts pour le client

(à la fois directs et liés à l’immobilisation du véhicule)

COMMENT CELA FONCTIONNE AUJOURD’HUI

Mesurer le réservoir, percer un trou et découper le capteur

20 min

Étalonne le capteur à l’aide d’un tube d’étalonnage

10 min

Installe le capteur

10 min

Effectue l’étalonnage du réservoir

30-120 min

Connecte le capteur au traceur GPS et scelle l’installation

10-60 min

L’INSTALLATION PREND

4 HEURES

La plupart des installations sont réalisées sur des réservoirs de formes standard.

Cependant, les simples calculs géométriques, sans prise en compte des caractéristiques réelles du capteur de niveau de carburant, entraînent toujours des erreurs importantes.

ET SI NOUS POUVIONS SIMPLIFIER L’INSTALLATION ?

Mesure le réservoir, perce un trou et découpe le capteur

20 min

Aucun étalonnage dans un tube

0 min

Installe le capteur

10 min

Aucun étalonnage du réservoir

0 min

Connecte le capteur au traceur GPS et scelle l’installation

10-60 min

TEMPS TOTAL D’INSTALLATION :

À PARTIR DE 30 MINUTES

VOUS N’AUREZ PLUS BESOIN D’EMPORTER :

Appareil UNU-USB pour la configuration du capteur
Tube d’étalonnage en plastique avec bouchon (pour l’étalonnage Full-Empty)
Kit d’étalonnage (pompe, filtre, débitmètre, buse) pour l’étalonnage automatique du réservoir
Récipient de référence (10–20 L) pour l’étalonnage manuel du débitmètre
Quantité de carburant suffisante pour remplir le réservoir à 100 % à des fins d’étalonnage
Ordinateur portable avec Omnicomm Configurator installé

PROCESSUS

Installez le capteur (aucun étalonnage du capteur ou du réservoir n’est nécessaire).
Attendez 1 à 2 opérations de ravitaillement.
Si le capteur n’est PAS étalonné, au moins une opération de ravitaillement doit permettre de remplir complètement le réservoir.
Saisissez les données FMS dans le service (données brutes du capteur et volume réel de carburant ajouté).
Générez la table d’étalonnage.
Téléversez la table dans le FMS.

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– Aucune inscription requise
– Disponible en deux langues