Omnicomm Enterprise Server

Omnicomm Online est la plateforme SaaS dans le cloud, avec suivi en temps réel, plus de 50 rapports d'analyse carburant, plus de 150 paramètres surveillés, un accès web adaptatif depuis n'importe quel appareil, une offre en marque blanche pour les partenaires et la conformité au RGPD. Omnicomm Enterprise Server est la version installée sur site, destinée aux clients qui ont besoin d'une souveraineté totale sur leurs données (grandes entreprises, administrations, armée), avec les mêmes fonctionnalités, plus la personnalisation et une intégration ERP transparente.

Le choix entre Online et Enterprise dépend de deux facteurs : la souveraineté des données et la personnalisation. La plupart des flottes commerciales, y compris la majorité des déploiements OMNICOMM réalisés par des partenaires, fonctionnent sur Omnicomm Online. Cette solution est plus rapide à déployer (aucun serveur à provisionner), moins coûteuse à exploiter (pas de personnel informatique supplémentaire) et mise à jour en continu avec de nouvelles fonctionnalités, sans projet de migration. Enterprise Server est le bon choix pour les administrations publiques, les flottes militaires, les entreprises de défense et les grands groupes soumis à des exigences explicites de localisation des données. Il fonctionne entièrement sur l'infrastructure du client, sans aucune dépendance externe, permet le développement de rapports personnalisés et une intégration ERP approfondie, et peut être déployé dans des environnements isolés (air-gapped). Les deux plateformes partagent le même moteur, le même matériel compatible et la même expérience utilisateur. La migration d'Online vers Enterprise (ou inversement) est possible si les besoins évoluent.

Oui. OMNICOMM propose une API REST avec une documentation complète pour les développeurs via le portail OmniDoc, ainsi que le protocole OMNICOMM LLS côté matériel (RS-232 et RS-485). Cette combinaison permet aux intégrateurs de récupérer les données carburant et trajets dans des plateformes ERP, CRM, de facturation, de BI et de télématique tierces, ou d'envoyer les données des capteurs OMNICOMM vers tout terminal compatible LLS.

L'API REST donne accès à l'ensemble du modèle de données d'Omnicomm Online. Les intégrateurs peuvent récupérer les véhicules, les trajets, les chauffeurs, les événements carburant, les sorties de zones géographiques, les historiques de maintenance et les rapports, et peuvent renvoyer des paramètres tels que les seuils d'alerte, les affectations de chauffeurs et les définitions de zones géographiques. L'authentification se fait par jeton, et le portail OmniDoc comprend des exemples d'appels et une documentation de référence pour les développeurs. Pour les partenaires qui créent des tableaux de bord personnalisés, des applications en marque blanche ou des solutions sectorielles sur la plateforme OMNICOMM, l'API constitue l'ossature de l'intégration. Parmi les schémas d'intégration courants figurent la synchronisation des événements carburant avec un outil de BI d'entreprise (PowerBI, Tableau, Looker), l'envoi des données de consommation vers un ERP pour le rapprochement comptable et la transmission des scores de comportement des chauffeurs à un système de gestion RH ou de sécurité. Le réseau de partenaires d'OMNICOMM comprend des cabinets de conseil spécialisés en intégration qui réalisent des intégrations personnalisées de bout en bout, et l'équipe d'intégration d'OMNICOMM accompagne les déploiements complexes impliquant plusieurs systèmes.

Oui. Grâce à l'API REST, les données OMNICOMM alimentent SAP, Oracle, Microsoft Dynamics, NetSuite et la plupart des systèmes ERP et CRM modernes. Les transactions par carte carburant sont rapprochées des mesures réelles des capteurs pour détecter les achats non autorisés, les pleins fantômes et le clonage de cartes. Pour les projets complexes, OMNICOMM et ses partenaires proposent des services de conseil en intégration et de développement sur mesure.

L'intégration ERP est le cas d'usage d'intégration à forte valeur le plus courant. Le processus type consiste à envoyer les événements carburant d'Omnicomm Online vers le grand livre de l'ERP, où ils sont rapprochés des transactions par carte carburant, des relevés de distribution du dépôt et des écritures comptables. Les écarts entre ces trois sources signalent les fraudes et les problèmes opérationnels avant qu'ils ne se transforment en pertes importantes. Les intégrations SAP sont courantes dans les grandes exploitations industrielles (mines, BTP, pétrole et gaz). Les intégrations Microsoft Dynamics 365 sont courantes dans les flottes des grandes entreprises européennes. Oracle et NetSuite sont typiques des entreprises présentes dans plusieurs régions. Pour le rapprochement des cartes carburant en particulier, les données OMNICOMM sont confrontées aux données de transaction des principaux émetteurs de cartes carburant, ce qui fait apparaître des anomalies comme les incohérences carte-véhicule (la carte a servi à faire le plein d'un autre véhicule que celui auquel elle est affectée), les incohérences de volume (la transaction indique 80 litres, le capteur du réservoir en a reçu 60) et les anomalies temporelles (la transaction a eu lieu dans une station où le véhicule ne s'est jamais rendu d'après le GPS). Pour les intégrations spécifiques, OMNICOMM et son réseau de partenaires proposent des services de conseil fondés sur une expérience des principales plateformes ERP, CRM et de cartes carburant.