Giám sát xe chở nhiên liệu

Cảm biến đo mức nhiên liệu và lưu lượng kế nhiên liệu là hai công nghệ khác nhau, mỗi loại có thế mạnh riêng. Cảm biến đo mức được đặt bên trong bồn và đo lượng dầu diesel hoặc nhiên liệu khác đang có, ghi nhận mọi sự kiện đổ, rút và tiêu thụ, kể cả rút trộm nhiên liệu từ bồn. Lưu lượng kế được lắp trên đường ống nhiên liệu và đo lượng nhiên liệu đi tới động cơ, với độ chính xác ngắn hạn rất cao cho từng giao dịch nhưng không thấy được những gì xảy ra bên trong bồn.

Thế mạnh của lưu lượng kế là độ chính xác trong các lượt đo ngắn: nó có thể đo một lần chuyển 50 lít tại cây bơm nhiên liệu chính xác tới một phần mười lít. Nhưng những đánh đổi là có thật. Lưu lượng kế không phát hiện các sự kiện như trộm cắp, rút nhiên liệu hay đổ nhiên liệu tại trạm không được phép, vì nó chỉ thấy nhiên liệu đã rời khỏi bồn. Sai số tích lũy theo thời gian, vì mỗi giao dịch lại cộng thêm một sai lệch đo nhỏ. Và có rủi ro vật lý: nếu một hạt cát hay mảnh vụn lọt vào lưu lượng kế, bộ phận chuyển động có thể bị kẹt và chặn dòng nhiên liệu tới động cơ, đây là dạng hỏng hóc nghiêm trọng với phương tiện đang vận hành. Cảm biến đo mức tránh được cả ba vấn đề này. Cảm biến giám sát chính bồn chứa, không có bộ phận chuyển động trên đường ống nhiên liệu, không tích lũy sai số giao dịch và phát hiện mọi sự kiện, kể cả trộm cắp trong bồn. Trong một số ứng dụng, cấu hình mạnh nhất là kết hợp cả hai: ví dụ với xe cấp phát nhiên liệu lưu động, cảm biến đo mức đặt trong bồn xe để theo dõi tổng lượng nhiên liệu đang chứa, còn lưu lượng kế đo từng lượt cấp phát tại vòi. Hai công nghệ đối chiếu chéo cho nhau, với cảm biến đo mức cung cấp đường cơ sở dài hạn và lưu lượng kế cung cấp độ chính xác cho từng giao dịch. Với ứng dụng trên phương tiện của đội xe, nơi ưu tiên là phát hiện trộm cắp và bất thường tiêu thụ từ bên trong bồn, cảm biến đo mức là công cụ chính phù hợp.

Bạn cần cảm biến chống cháy nổ như LLS-Ex 5 nếu giám sát xe bồn chở nhiên liệu, kho xăng dầu, trạm xăng, nhà máy hóa chất, hoạt động khai khoáng hoặc bất kỳ môi trường nguy hiểm nào được phân vùng theo ATEX. LLS-Ex 5 đạt chứng nhận ATEX, có cách ly galvanic 5.000V thông qua bộ chống tia lửa BIS-MX, và có chiều dài lên tới 6 mét, dài nhất trong danh mục sản phẩm OMNICOMM.

Phân vùng ATEX chia khu vực nguy hiểm thành ba loại dựa trên tần suất xuất hiện môi trường dễ cháy nổ. Vùng 0 là liên tục (bên trong chính bồn nhiên liệu), Vùng 1 là thỉnh thoảng (quanh lỗ thông hơi bồn, điểm chuyển nhiên liệu) và Vùng 2 là hiếm khi (khu vực chung của công trường nơi có thể xảy ra rò rỉ). Thiết bị lắp đặt trong bất kỳ vùng nào phải có chứng nhận tương ứng, và việc dùng cảm biến không đạt chuẩn là vi phạm về an toàn và bảo hiểm, không chỉ là vi phạm quy định. LLS-Ex 5 đạt chuẩn cho Vùng 0, 1 và 2, và phải được kết nối qua bộ chống tia lửa BIS-MX, thiết bị cung cấp cách ly galvanic 5.000V để giới hạn năng lượng trong mạch cảm biến ở mức không thể gây cháy. LLS-Ex 5 có các chiều dài 1500, 2000, 2500, 3000, 4000, 5000 và 6000 mm cho thị trường toàn cầu, đáp ứng mọi nhu cầu từ xe bồn cỡ trung đến bồn chứa lớn tại kho. Bản thân cảm biến được bảo hành trọn đời, còn BIS-MX được bảo hành 3 năm.

Có. OMNICOMM trang bị cho nhiều đối tượng hơn hẳn phương tiện. Các ứng dụng cố định bao gồm trạm xăng, kho nhiên liệu, bồn máy phát điện cho trạm viễn thông và trung tâm dữ liệu, trạm bơm, lò hơi và cụm bồn chứa. Cảm biến LLS-Ex 5 đạt chứng nhận ATEX kết hợp bộ chống tia lửa BIS-MX đáp ứng các khu vực nguy hiểm với độ sâu lên tới 6 mét. Màn hình ICON và bộ chỉ thị LLD cung cấp số liệu hiển thị tại chỗ cho người vận hành.

Các nhà mạng viễn thông tại thị trường mới nổi quản lý hàng nghìn trạm phát sóng chạy bằng máy phát điện diesel, và trộm nhiên liệu từ các máy phát này là một khoản chi phí lớn; cảm biến OMNICOMM trên bồn nhiên liệu hằng ngày hoặc bồn chứa chính của máy phát cung cấp cho nhà mạng mức nhiên liệu theo thời gian thực và cảnh báo trộm cắp. Trung tâm dữ liệu vận hành máy phát diesel dự phòng phải luôn được đảm bảo có nhiên liệu; cảm biến chính xác ngăn tình trạng nhiên liệu cạn dần một cách âm thầm mà việc giám sát bằng sổ sách không phát hiện được. Trạm xăng và kho nhiên liệu dùng cảm biến LLS-Ex 5 trong các bồn ngầm thuộc phân vùng ATEX để theo dõi tồn kho, đối chiếu lượng giao nhận với lượng thực nhận và phát hiện rò rỉ. Với hoạt động nông nghiệp và xây dựng, chính xe bồn tại công trường dùng để cấp nhiên liệu cho thiết bị cũng được giám sát, nhằm đảm bảo lượng kho báo đã cấp phát khớp với lượng thiết bị báo đã nhận. Silver Spark Apparel tại Ấn Độ đã triển khai cảm biến OMNICOMM trên máy phát điện của nhà máy nhằm ngăn dây chuyền sản xuất ngừng hoạt động, với thiệt hại tránh được ước tính khoảng 30.000 USD cho mỗi giờ ngừng hoạt động được ngăn chặn.

Hiệu chuẩn bồn chứa là việc quy đổi giá trị đo của cảm biến thành thể tích nhiên liệu thực tế trong các bồn không có dạng hình trụ, nơi một centimet mức nhiên liệu không tương ứng với một lít nhiên liệu. Nếu không được hiệu chuẩn đúng, ngay cả một cảm biến chính xác tuyệt đối cũng sẽ báo sai thể tích. Hiệu chuẩn thủ công là khoản chi phí nhân công lớn nhất trong một dự án triển khai, thường mất khoảng 4 giờ cho mỗi bồn, trong khi riêng việc lắp cảm biến chỉ mất 40 phút. OMNICOMM CalibrateX loại bỏ bước hiệu chuẩn thủ công, giảm khoảng 70% tổng thời gian lắp đặt.

Phần lớn bồn nhiên liệu trên xe thương mại có hình dạng không đều để phù hợp với kết cấu khung xe: hình chữ nhật vát góc, hình chữ D, hình yên ngựa vắt qua cầu sau, hoặc hai bồn tách rời nối với nhau bằng ống cân bằng. Trong một bồn không đều, quan hệ giữa mức nhiên liệu (cảm biến đo được) và thể tích nhiên liệu (điều bạn thực sự quan tâm) là phi tuyến. Bạn cần một bảng hiệu chuẩn quy đổi mọi giá trị đo của cảm biến thành thể tích tương ứng tính bằng lít. Hiệu chuẩn thủ công gồm việc xả cạn bồn, sau đó bơm vào từng lượng nhiên liệu đã biết (thường 20 hoặc 50 lít mỗi lần) và ghi lại giá trị cảm biến ở mỗi bước. Với bồn 600 lít, việc này mất khoảng 4 giờ kể cả xả và nạp lại, và gấp đôi với xe tải hai bồn. Trên đội xe 100 phương tiện, riêng hiệu chuẩn thủ công có thể tiêu tốn khoảng 50 ngày công của kỹ thuật viên lắp đặt. CalibrateX thay thế bước thủ công bằng phép đo do phần mềm điều khiển và nhận dạng mẫu, giảm khoảng 70% tổng công lắp đặt. Với các đối tác triển khai quy mô lớn, điều này biến hiệu chuẩn từ điểm nghẽn thành một bước thường quy, và đó là lý do CalibrateX được định vị là công cụ then chốt cho mạng lưới kỹ thuật viên lắp đặt.