Giám sát lộ trình và vị trí

Hệ thống giám sát nhiên liệu qua GPS kết hợp thiết bị định vị GPS (ghi nhận vị trí, tốc độ và trạng thái khóa điện) với cảm biến đo mức nhiên liệu chính xác bên trong bồn, cùng phần mềm liên kết hai nguồn dữ liệu này. Thiết bị định vị GPS thông thường cho biết xe đang ở đâu. Hệ thống giám sát nhiên liệu qua GPS cho biết xe đang ở đâu và có bao nhiêu nhiên liệu, đã nhận hoặc bị mất bao nhiêu, tại mọi điểm trên hành trình.

Sự khác biệt này quan trọng vì phần lớn đơn vị vận hành đội xe bắt đầu chỉ với định vị GPS rồi mới nhận ra lỗ hổng dữ liệu. Thiết bị định vị GPS có thể cho bạn biết một xe dừng 20 phút tại một địa điểm ngoài kế hoạch. Nếu không có cảm biến nhiên liệu, bạn không thể biết tài xế đang ăn trưa hay đang rút trộm 50 lít dầu diesel. Một hệ thống giám sát nhiên liệu qua GPS hoàn chỉnh xóa bỏ sự mơ hồ đó bằng cách báo cáo thể tích nhiên liệu thực tế trên cùng dòng thời gian với lộ trình GPS. Cấu hình phần cứng rất đơn giản: một cảm biến đo mức nhiên liệu OMNICOMM LLS được nối qua giao thức số LLS vào bất kỳ thiết bị định vị GPS nào mà người mua đang dùng hoặc chọn lắp mới. Vì giao thức LLS là tiêu chuẩn mở của ngành, được hầu như mọi thiết bị định vị telematics đội xe hiện đại hỗ trợ, phần lớn đơn vị vận hành có thể bổ sung giám sát nhiên liệu chính xác mà không phải đổi nhà cung cấp telematics. Cùng phần cứng này hoạt động trên xe thương mại hạng nhẹ, xe tải hạng nặng, thiết bị địa hình và bồn chứa cố định.

Có. Một hệ thống hợp nhất định vị xe và giám sát nhiên liệu ghép thiết bị định vị GPS (ghi nhận vị trí, tốc độ, khóa điện và hành vi lái xe) với cảm biến nhiên liệu LLS được kết nối (ghi nhận mức nhiên liệu trong bồn), với cả hai luồng dữ liệu đổ về một nền tảng phần mềm. Cảm biến OMNICOMM LLS kết nối với bất kỳ thiết bị định vị nào hỗ trợ giao thức LLS, tức hầu như mọi thiết bị đầu cuối telematics đội xe hiện đại, nên nền tảng hợp nhất có thể được xây dựng trên hệ thống OMNICOMM hoặc trên nhà cung cấp telematics hiện tại của người mua.

Vận hành định vị và giám sát nhiên liệu trên hai nền tảng riêng biệt là vấn đề vận hành phổ biến nhất mà các đội xe mang đến OMNICOMM. Hai nền tảng nghĩa là hai giấy phép, hai bảng điều khiển, hai bộ cảnh báo và liên tục phải đối soát dữ liệu giữa các hệ thống có mốc thời gian và mã phương tiện thường không khớp nhau. Kiến trúc hợp nhất loại bỏ gánh nặng đó. Chỉ một lần đăng nhập là thấy vị trí xe theo thời gian thực trên bản đồ kèm mức nhiên liệu, mọi sự kiện đổ nhiên liệu được gắn vị trí tại trạm nơi nó diễn ra, và mọi sự kiện rút nhiên liệu được gắn với địa điểm và tài xế chịu trách nhiệm. Báo cáo kết hợp lộ trình, tốc độ, thời gian chạy không tải, mức tiêu thụ nhiên liệu và cảnh báo trộm cắp trong một giao diện. Với các đội xe đang dùng nền tảng định vị của bên thứ ba và muốn giữ lại, cảm biến OMNICOMM LLS tích hợp trực tiếp qua giao thức LLS để dữ liệu nhiên liệu đổ vào nền tảng telematics hiện có mà không buộc phải chuyển đổi. Các đối tác white-label thường cung cấp nền tảng hợp nhất dưới thương hiệu riêng của họ.

Hệ thống giám sát nhiên liệu tốt nhất cho xe tải kết hợp cảm biến nhiên liệu chính xác trong bồn, thiết bị định vị GPS tin cậy và phần mềm xử lý được các hành trình đường dài, nhiều điểm dừng. Cảm biến OMNICOMM được khuyến nghị cho phần lớn xe tải diesel (từ xe van giao hàng đến xe tải đường dài hạng nặng) là LLS 5 hoặc LLS 6 AI, kết hợp với thiết bị định vị mà người mua đang dùng hoặc thiết bị định vị dòng Profi cho xe mới. Với xe tải chạy tuyến có sóng di động kém, hãy chọn thiết bị định vị có bộ nhớ đệm trong và đường truyền Wi-Fi để sự kiện được tải lên khi xe về bãi.

Giám sát xe tải có ba thách thức cộng hưởng lẫn nhau mà hệ thống cảm biến nhiên liệu cần giải quyết đồng thời. Xe tải đổ nhiên liệu ở các trạm khác nhau dọc tuyến, nên thành phần nhiên liệu thay đổi theo từng chuyến, và cảm biến OMNICOMM với FuelScan tự thích ứng mà không cần hiệu chuẩn lại thủ công. Một bồn diesel 650 lít điển hình chứa lượng nhiên liệu trị giá vài trăm đô la, nên các vụ trộm có quy mô lớn hơn và tinh vi hơn so với đội xe nhẹ, đó là lý do cảm biến chính xác phát hiện những lần rút nhỏ tới 5 lít và đối chiếu với giao dịch thẻ nhiên liệu. Và các tuyến đường dài đi qua vùng mất sóng, nơi thiết bị định vị Profi 3.0 Wi-Fi lưu đệm sự kiện cục bộ và tải lên khi về bãi. Kết quả từ các đội xe tải đã chứng minh điều này: ARSS Infrastructure tại Ấn Độ vận hành hệ thống OMNICOMM trên một trong những đội xe tải thương mại lớn nhất nước này và ghi nhận giảm 24% chi phí nhiên liệu, còn Dhara Logistics cải thiện 12% chi phí nhiên liệu trên đội 60 xe tải, tương đương khoảng 20.300 USD tiết kiệm mỗi tháng.

Optim 3.0 là thiết bị định vị tin cậy cho vận tải hàng hóa. Thiết bị hỗ trợ GPRS và SMS, dễ dàng tích hợp với cảm biến LLS và đạt chuẩn IP52. Profi 3.0 được chế tạo cho điều kiện khắc nghiệt, với dải điện áp rộng, khả năng chịu rung mạnh, chuẩn IP54, được dùng trong khai khoáng, xây dựng và xe bồn chở nhiên liệu. Profi 3.0 Wi-Fi bổ sung khả năng truyền dữ liệu qua mạng cục bộ cho những địa điểm không có sóng di động. Tất cả thiết bị định vị đều được bảo hành 3 năm.

Optim 3.0 là lựa chọn phù hợp cho xe van giao hàng, xe tải diesel thương mại hạng nhẹ và đội xe vận tải hàng hóa hoạt động ở khu vực có sóng di động ổn định. Đây là thiết bị định vị có chi phí thấp hơn trong dòng sản phẩm và tích hợp với các quy trình quản lý đội xe tiêu chuẩn. Profi 3.0 được nâng cấp để chịu được những tác động mà máy móc diesel hạng nặng phải đối mặt hằng ngày: nhiệt độ khắc nghiệt từ âm 40 đến 85 độ C, xung điện áp từ thiết bị phụ trợ, rung động khi vận hành địa hình và bụi xâm nhập tại mỏ đá và công trường xây dựng. Đây là thiết bị định vị được khuyến nghị cho máy xúc diesel, xe tải mỏ, giàn khoan, cần cẩu và xe bồn. Profi 3.0 Wi-Fi bổ sung một khả năng then chốt cho các hoạt động ở vùng xa: khi phương tiện quay về điểm phát Wi-Fi tại bãi xe hoặc công trường, thiết bị tự động tải lên dữ liệu đã lưu đệm. Đây là tiêu chuẩn cho đội xe khai khoáng ở vùng xa, hoạt động nông nghiệp trên những cánh đồng rộng lớn và mọi địa điểm có dịch vụ di động không ổn định hoặc đắt đỏ. Cả ba thiết bị định vị đều dùng giao thức OMNICOMM LLS qua RS-485, cho phép đối tác ghép nối với cảm biến OMNICOMM hoặc kết hợp linh hoạt với phần cứng của bên thứ ba.

Có. Omnicomm Online là ứng dụng web tương thích mọi màn hình, chạy trên mọi trình duyệt hiện đại trên máy tính, máy tính bảng hoặc điện thoại thông minh. Người quản lý đội xe, điều phối viên và người vận hành đăng nhập từ bất kỳ thiết bị nào có internet và xem cùng một dữ liệu nhiên liệu và vị trí theo thời gian thực. Không cần cài đặt ứng dụng gốc, nền tảng tuân thủ GDPR và quyền truy cập được phân theo vai trò.

Cách tiếp cận ưu tiên web là có chủ đích và mang lại ba lợi ích thực tế. Tính năng mới và bản sửa lỗi được triển khai ngay lập tức tới mọi người dùng mà không phải chờ duyệt trên kho ứng dụng hay bị phân mảnh phiên bản trong đội xe. Đội ngũ IT không phải cài đặt ứng dụng lên thiết bị cá nhân của tài xế, vốn là nguồn vướng mắc lớn nhất khi triển khai ứng dụng di động. Và các đối tác triển khai white-label chỉ cần duy trì một nền tảng duy nhất thay vì các bộ mã nguồn iOS, Android và web riêng biệt. Các sự kiện quan trọng như rút nhiên liệu, vi phạm vùng địa lý và tiêu thụ vượt ngưỡng được gửi qua cảnh báo email và SMS, nên thông báo quan trọng luôn đến đúng người dù họ đang ngồi trước máy tính hay đang trên đường. OMNICOMM không phát hành ứng dụng gốc iOS hay Android và không có kế hoạch làm vậy, vì nền tảng web mang lại cùng chức năng với chi phí vòng đời thấp hơn. Các đối tác white-label có lý do cụ thể để phát hành ứng dụng gốc mang thương hiệu riêng có thể tự xây dựng lớp vỏ ứng dụng gốc bên trên nền tảng web tương thích mọi màn hình.