Tích hợp hệ thống giám sát

Nhiều khả năng là có. Giao thức OMNICOMM LLS là tiêu chuẩn mở của ngành, được mọi nhà sản xuất thiết bị telematics lớn trên thế giới hỗ trợ. Cảm biến kết nối qua giao diện số RS-232 hoặc RS-485, hoặc qua model analog LLS-AF 4 nếu thiết bị định vị của bạn chỉ nhận tín hiệu điện áp. Khả năng tương thích bao phủ các nền tảng quản lý đội xe lớn đang được sử dụng tại châu Âu, châu Á, châu Phi và Mỹ Latinh.

Giao thức OMNICOMM LLS đã là tiêu chuẩn thực tế của ngành cho truyền thông cảm biến nhiên liệu kỹ thuật số từ cuối những năm 1990. Bất kỳ thiết bị định vị telematics hiện đại nào xử lý dữ liệu nhiên liệu đều có thể đọc được bản tin LLS, bất kể nhà cung cấp. Nếu nền tảng hiện tại của bạn có hỗ trợ cảm biến nhiên liệu kỹ thuật số, phần cứng OMNICOMM gần như chắc chắn có thể cắm là chạy qua giao diện RS-485. Với các thiết bị định vị đời cũ chỉ nhận đầu vào điện áp analog, model LLS-AF 4 xuất tín hiệu analog được chuyển đổi tần số để kết nối. Để xác minh, hãy gửi model và phiên bản firmware của thiết bị định vị cho đầu mối phát triển kinh doanh OMNICOMM khu vực, bạn sẽ nhận được xác nhận tương thích trong vòng một ngày làm việc. Với các dự án phức tạp trên nhiều nền tảng, đội ngũ tích hợp và mạng lưới đối tác của OMNICOMM có thể kiểm chứng việc ghép nối cảm biến với thiết bị định vị trước khi mua.

Cảm biến đo mức nhiên liệu kết nối với thiết bị định vị GPS qua giao diện số RS-232 hoặc RS-485, hoặc qua giao diện điện áp analog với các thiết bị định vị đời cũ. Giao thức OMNICOMM LLS là tiêu chuẩn mở của ngành, được hầu như mọi thiết bị định vị telematics đội xe hiện đại hỗ trợ, nên phần lớn các lần lắp đặt đều cắm là chạy. Thiết bị định vị ghép giá trị nhiên liệu với vị trí GPS và tải cả hai lên nền tảng quản lý đội xe.

Việc đấu dây rất đơn giản. Cảm biến có cáp bốn dây: hai dây nguồn (thiết bị định vị cấp điện áp 7 đến 75 volt) và hai dây dữ liệu trên bus RS-485. Kỹ thuật viên lắp đặt nối các dây này vào chân tương ứng của thiết bị định vị theo sơ đồ đấu dây của thiết bị. Nếu một thiết bị định vị xử lý nhiều bồn (xe tải hai bồn, xe bồn nhiều ngăn), có thể nối tiếp tới bốn cảm biến trên cùng một bus RS-485, mỗi cảm biến có một địa chỉ riêng. Với thiết bị định vị chỉ nhận đầu vào analog, model LLS-AF 4 xuất tín hiệu analog được chuyển đổi tần số để kết nối. Sau khi đấu dây xong, thiết bị định vị được cấu hình để nhận diện địa chỉ cảm biến và gán cho đúng bồn, và CalibrateX chạy hiệu chuẩn tự động để quy đổi giá trị đo của cảm biến thành số lít thực tế. Toàn bộ quy trình đấu dây và cấu hình cho một xe một bồn mất vài giờ, và giao thức LLS giúp cùng một quy trình áp dụng được với mọi thương hiệu thiết bị định vị.

Có. OMNICOMM cung cấp REST API kèm tài liệu đầy đủ cho nhà phát triển qua cổng OmniDoc, cùng với giao thức OMNICOMM LLS ở phía phần cứng (RS-232 và RS-485). Sự kết hợp này cho phép đơn vị tích hợp đưa dữ liệu nhiên liệu và hành trình vào ERP, CRM, hệ thống tính phí, BI và các nền tảng telematics bên thứ ba, hoặc đưa dữ liệu cảm biến OMNICOMM vào bất kỳ thiết bị đầu cuối nào tương thích LLS.

REST API cung cấp toàn bộ mô hình dữ liệu của Omnicomm Online. Đơn vị tích hợp có thể lấy dữ liệu về phương tiện, hành trình, tài xế, sự kiện nhiên liệu, vi phạm vùng địa lý, hồ sơ bảo dưỡng và báo cáo, đồng thời có thể đẩy ngược các cấu hình như ngưỡng cảnh báo, phân công tài xế và định nghĩa vùng địa lý. Xác thực dựa trên token, và cổng OmniDoc có sẵn ví dụ lệnh gọi và tài liệu tham chiếu cho nhà phát triển. Với các đối tác xây dựng bảng điều khiển tùy chỉnh, ứng dụng white-label hoặc giải pháp chuyên ngành trên nền tảng OMNICOMM, API là xương sống tích hợp. Các mô hình tích hợp phổ biến gồm đồng bộ sự kiện nhiên liệu sang công cụ BI của doanh nghiệp (PowerBI, Tableau, Looker), đưa dữ liệu tiêu thụ vào ERP để đối soát kế toán và đẩy điểm hành vi lái xe sang hệ thống quản lý nhân sự hoặc an toàn. Mạng lưới đối tác của OMNICOMM có các đơn vị tư vấn tích hợp chuyên sâu cung cấp giải pháp tích hợp tùy chỉnh trọn gói, và đội ngũ tích hợp của chính OMNICOMM hỗ trợ các dự án triển khai phức tạp trên nhiều hệ thống.