LLS 4

Cảm biến OMNICOMM LLS cho sai số đo dưới 0,5% trong điều kiện thực tế, bất kể loại hay thành phần nhiên liệu, nhờ FuelScan tự động hiệu chỉnh cảm biến trong quá trình vận hành. Với bồn 650 lít của xe tải, điều đó tương đương khoảng cộng trừ 3 lít, nằm gọn trong mức 2 lít thất thoát ngay tại vòi bơm của trạm xăng. Để so sánh, đồng hồ nhiên liệu nguyên bản trên taplo thường ghi thiếu các lần đổ nhiên liệu tới 20%, vì nó có vùng chết phía trên, nơi kim không di chuyển nữa dù nhiên liệu vẫn đang được đổ vào.

Độ chính xác trong giám sát nhiên liệu sẽ vô nghĩa nếu thiếu hai điều kiện đi kèm: điều kiện vận hành và loại nhiên liệu. Phần lớn các hãng cảm biến công bố một con số độ chính xác duy nhất từ thử nghiệm trong phòng lab với một loại và thành phần nhiên liệu cụ thể ở nhiệt độ phòng, và con số đó chỉ đúng với đúng loại nhiên liệu ấy. Trong thực tế, thành phần nhiên liệu thay đổi mỗi khi xe đổ tại một trạm khác, nhiệt độ dao động từ âm 40 đến 60 độ C tùy khí hậu, và rung động diễn ra liên tục. OMNICOMM công bố độ chính xác dưới 0,5% trên toàn dải vận hành (từ âm 40 đến 85 độ C, mọi loại nhiên liệu pha biodiesel có epsilon dưới 5, mọi hình dạng bồn được hiệu chuẩn đúng), bất kể loại hay thành phần nhiên liệu, vì FuelScan liên tục phát hiện thay đổi thành phần và hiệu chỉnh lại giá trị đo. Ý nghĩa thực tế với đội xe là bạn có thể tin tưởng dữ liệu đủ để điều tra từng sự kiện rút nhiên liệu được đánh dấu mà không tốn thời gian của chuyên viên phân tích cho các cảnh báo sai. Ngay trong dòng sản phẩm OMNICOMM, LLS 4 đạt độ chính xác 99,2%, LLS 5 đạt 99,5%, còn dòng cao cấp nhất LLS 6 AI vượt 99,5% nhờ mạng nơ-ron làm mượt dữ liệu đo thô.

Cảm biến dạng phao dùng một phao cơ học chuyển động theo mức nhiên liệu. Loại này rẻ nhưng kém chính xác (sai số tới 20%), có vùng mù ở đỉnh và đáy bồn, và bị hao mòn. Cảm biến điện dung như OMNICOMM LLS không có bộ phận chuyển động, đạt sai số dưới 0,5%, hoạt động với mọi hình dạng bồn và được bảo hành trọn đời.

Với xe cá nhân và đội xe rất nhỏ, đồng hồ phao lắp sẵn từ nhà máy là đủ vì người dùng chỉ cần biết tương đối khi nào cần đổ thêm nhiên liệu. Với bất kỳ đội xe thương mại nào mà nhiên liệu là một khoản mục ngân sách, cảm biến phao bộc lộ ba nhược điểm. Chúng bỏ sót các lần rút nhỏ và hành vi trộm dần dần vì phao dao động và dữ liệu bị nhiễu. Chúng hình thành vùng chết gần đỉnh và đáy bồn, nơi phao không còn chuyển động chính xác. Và các chi tiết cơ khí bị ăn mòn, cong vênh theo thời gian, phải thay thế sau mỗi 12 đến 18 tháng. Cảm biến điện dung giải quyết cả ba vấn đề bằng cách loại bỏ bộ phận chuyển động và đo trực tiếp đặc tính điện của chính nhiên liệu. OMNICOMM hiện cung cấp ba dòng cảm biến: LLS 4 (dòng bền bỉ cho môi trường khắc nghiệt như xây dựng và khai khoáng), LLS 5 (tiêu chuẩn độ chính xác cao với công nghệ tự thích ứng FuelScan) và LLS 6 AI (dòng cao cấp nhất với mạng nơ-ron tích hợp để làm mượt dữ liệu, ra mắt năm 2025).

Một lần lắp đặt tiêu chuẩn cho một bồn mất khoảng 40 phút cho riêng cảm biến. Sau đó, việc hiệu chuẩn bồn chứa thủ công mất thêm 4 giờ cho mỗi bồn, chiếm phần lớn tổng thời gian. CalibrateX, phần mềm hiệu chuẩn bồn chứa tự động của OMNICOMM ra mắt năm 2026, loại bỏ hoàn toàn bước hiệu chuẩn thủ công và giảm tổng thời gian lắp đặt khoảng 70%. Triển khai trọn gói, từ xác định mục tiêu đến thử nghiệm, đào tạo và nghiệm thu, thường mất 60 ngày để có một hệ thống sẵn sàng tạo ra ROI theo phương pháp 10 bước của OMNICOMM.

OMNICOMM áp dụng phương pháp triển khai 10 bước đã được hoàn thiện qua hơn 2 triệu lượt lắp đặt cảm biến: xác định mục tiêu, khảo sát trước lắp đặt, xây dựng dự án, đào tạo kỹ thuật viên lắp đặt, lắp đặt và cấu hình, thử nghiệm trên bàn thử, thử nghiệm với dữ liệu thực từ đội xe đang vận hành, nghiệm thu, đánh giá hoàn thành dự án và hỗ trợ liên tục. Với đội xe 50 phương tiện, tổng thời gian khoảng 60 ngày từ khi ký hợp đồng đến khi vận hành đầy đủ. Tính trên mỗi xe, việc lắp cảm biến mất khoảng 40 phút, nhưng hiệu chuẩn thủ công cộng thêm khoảng 4 giờ và là điểm nghẽn thực sự. CalibrateX thay thế bước hiệu chuẩn thủ công bằng phép đo do phần mềm điều khiển, riêng điều này đã giảm khoảng 70% tổng công lắp đặt. Hỗ trợ cả lắp đặt do đối tác thực hiện và tự lắp đặt bởi đội ngũ kỹ thuật của đội xe đã được đào tạo. Với phương tiện nhiều bồn phức tạp (xe bồn, xe tải hai bồn, thiết bị địa hình có bồn phụ riêng), nên sử dụng kỹ thuật viên lắp đặt có kinh nghiệm, và mạng lưới đối tác của OMNICOMM phủ sóng hầu hết các khu vực trên thế giới.