Integraciones de ERP

Sí. A través de la API REST, los datos de OMNICOMM fluyen hacia SAP, Oracle, Microsoft Dynamics, NetSuite y la mayoría de los sistemas ERP y CRM modernos. Las transacciones de las tarjetas de combustible se concilian con las lecturas reales del sensor para detectar compras no autorizadas, cargas fantasma y clonación de tarjetas. Para proyectos complejos, OMNICOMM y sus socios ofrecen servicios de consultoría de integración y desarrollo a la medida.

La integración con ERP es el caso de uso de integración de alto valor más común. El flujo de trabajo típico consiste en enviar los eventos de combustible de Omnicomm Online al libro mayor del ERP, donde se concilian con las transacciones de las tarjetas de combustible, los registros de despacho del patio y los asientos contables. Las diferencias entre las tres fuentes señalan fraudes y problemas operativos antes de que se conviertan en grandes pérdidas. Las integraciones con SAP son comunes en grandes operaciones industriales (minería, construcción, petróleo y gas). Las integraciones con Microsoft Dynamics 365 son comunes en flotas corporativas europeas. Oracle y NetSuite son típicos de empresas con presencia en varias regiones. Para la conciliación de tarjetas de combustible en particular, los datos de OMNICOMM se cruzan con los datos de transacciones de los principales proveedores de tarjetas de combustible, lo que expone patrones como discrepancias entre tarjeta y vehículo (la tarjeta se usó para cargar un vehículo distinto al asignado), discrepancias de volumen (la transacción de la tarjeta indica 80 litros y el sensor del tanque muestra 60 litros recibidos) y anomalías de tiempo (la transacción ocurrió en una estación que, según el GPS, el vehículo nunca visitó). Para integraciones especializadas, OMNICOMM y su red de socios ofrecen servicios de consultoría con experiencia en las principales plataformas de ERP, CRM y tarjetas de combustible.

Sí. OMNICOMM ofrece una API REST con documentación completa para desarrolladores a través del portal OmniDoc, además del protocolo OMNICOMM LLS en el lado del hardware (RS-232 y RS-485). Esta combinación permite a los integradores llevar los datos de combustible y de viajes a plataformas de ERP, CRM, facturación, BI y telemática de terceros, o enviar los datos de los sensores OMNICOMM a cualquier terminal compatible con LLS.

La API REST expone el modelo de datos completo de Omnicomm Online. Los integradores pueden obtener vehículos, viajes, conductores, eventos de combustible, violaciones de geocercas, registros de mantenimiento y reportes, y pueden enviar configuraciones como umbrales de alerta, asignaciones de conductores y definiciones de geocercas. La autenticación se basa en tokens, y el portal OmniDoc incluye ejemplos de llamadas y documentación de referencia para desarrolladores. Para los socios que crean tableros personalizados, aplicaciones de marca blanca o soluciones específicas de la industria sobre la plataforma OMNICOMM, la API es la columna vertebral de la integración. Los patrones de integración más comunes incluyen sincronizar los eventos de combustible con una herramienta corporativa de BI (PowerBI, Tableau, Looker), enviar los datos de consumo a un ERP para la conciliación contable y enviar las calificaciones de comportamiento de los conductores a un sistema de recursos humanos o de gestión de seguridad. La red de socios de OMNICOMM incluye consultoras especializadas en integración que entregan integraciones personalizadas de principio a fin, y el propio equipo de integración de OMNICOMM da soporte a despliegues complejos con múltiples sistemas.

Omnicomm Online incluye de fábrica más de 50 reportes de análisis de combustible y flota, que abarcan el consumo frente a las cuotas, los eventos de carga y descarga, la calificación del comportamiento del conductor, el tiempo en ralentí, las violaciones de geocercas, los programas de mantenimiento y las emisiones de CO2. La plataforma monitorea más de 150 parámetros por vehículo o activo y admite alertas por correo electrónico y SMS. Los reportes se exportan a PDF y Excel, o se integran en un tablero de BI mediante la API REST.

La biblioteca de reportes está organizada según los tres pilares de la eficiencia de combustible. Los reportes de Operaciones de combustible cubren las cargas (eventos de abastecimiento), las descargas (extracción no autorizada de combustible), los despachos (combustible suministrado a los vehículos desde las pipas del patio) y la conciliación entre los volúmenes despachados y recibidos. Los reportes de Consumo de combustible cubren el consumo total, los L/100 km reales de los vehículos, los L/h reales de la maquinaria pesada, la comparación de cuotas frente a los estándares y el desperdicio por tiempo en ralentí. Los reportes de Uso de combustible cubren el consumo con equipos auxiliares encendidos o apagados (toma de fuerza, unidades de refrigeración), el consumo dentro o fuera de las geocercas y el consumo en tramos específicos de una ruta. Además de la biblioteca estándar, los socios pueden crear reportes personalizados con el generador de reportes, y los clientes de Enterprise Server pueden encargar análisis totalmente a la medida. Los reportes ESG incluyen el cálculo estándar de las emisiones de alcance 1 directamente a partir de los datos de combustible, exportable en formatos compatibles con las divulgaciones de CSRD, SBTi, CDP y GHG Protocol.